Il TNT 46 corsa Metamarine è una imbarcazione monocarena lunga 14,60 m, con angolo al vertice di 23°, dotata di due redan di iperventilazione della carena per ridurre l’attrito all’avanzamento; è costruita in sandwic di Kevlar e PVC espanso con la tecnica dell’infusione per ottimizzare il rapporto resina-fibre a vantaggio della leggerezza e della robustezza dell’insieme.
La motorizzazione è costituita da due biturbo Diesel Seatek ufficiali da 880 CV;un motore a 6 cilindri in linea con un favorevole rapporto peso/potenza, aggiornato con i più avanzati dispositivi a salvaguardia dell’ambiente e marinizzato in modo specifico per l’impiego su questa imbarcazione.
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La trasmissione è ad eliche di superficie, costruita e commercializzata da Metamarine col nome “Variante”; è dotata di drop, che permette di variare il rapporto tra motore e trasmissione in funzione delle condizioni di impiego, e consente di essere accoppiata a motori fino a 1200 CV, per una coppia massima di 2900 Nm a 2200 giri al minuto. E’ corredata di un sofisticato sistema elettro-idraulico che permette agli assi porta elica di orientarsi seguendo il movimento del timone ed interviene sui flaps per stabilizzare l’assetto della barca in virata.
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Il TNT 48 Replica è il modello di punta del Cantiere Metamarine, realizzato sulla base della struttura e dei concetti informatori del modello Corsa, vincitore di due Campionati Mondiali, due Campionati Italiani ed è vice Campione del Mondo 2008 della serie Evolution Powerboat P1.
